Skontaktuj się z nami!
Logo
Menu
Jak działa sonda paliwa?

Jak działa sonda paliwa?

Opublikowano: 28.08.2025

Sondy paliwa to jeden z kluczowych elementów nowoczesnego monitoringu floty. Współczesne systemy oparte na telematyce i szynie CAN potrafią dostarczać dane o poziomie paliwa z dokładnością do kilku procent, w czasie rzeczywistym, bez konieczności stosowania dodatkowych, mechanicznych czujników w zbiorniku. To rozwiązanie, które pozwala zarządcom flot nie tylko kontrolować zużycie, ale też szybko reagować na nieprawidłowości, minimalizując ryzyko strat.

Spis treści:

Co to jest sonda paliwowa i do czego służy?

Jeśli zastanawiasz się, co to jest sonda paliwowa, w nowoczesnym wydaniu to już nie tylko prosty czujnik fizyczny, ale element zintegrowany z elektroniką pojazdu. Jej zadaniem jest precyzyjny pomiar ilości paliwa w zbiorniku i przesyłanie tych danych do systemu telematycznego. W przypadku integracji z magistralą CAN odczyty są pobierane bezpośrednio z fabrycznych czujników pojazdu, co eliminuje konieczność ingerencji w konstrukcję baku. Dzięki temu zyskujesz pełną informację o stanie paliwa w czasie jazdy, na postoju czy podczas tankowania.

Jak działa sonda w zbiorniku paliwa w nowoczesnych systemach?

Pytanie, jak działa sonda w zbiorniku paliwa w kontekście nowoczesnych flot ma dziś inną odpowiedź niż jeszcze kilka lat temu. Współczesne systemy korzystają z odczytów z szyny CAN, która przekazuje dane z czujnika poziomu paliwa wprost do modułu GPS lub telematycznego. To oznacza:

  • brak potrzeby wiercenia zbiornika i montażu dodatkowych elementów,
  • pełną zgodność z gwarancją producenta,
  • natychmiastowe przesyłanie informacji do platformy monitoringu.

Dzięki temu zarządca floty widzi w aplikacji dokładny poziom paliwa, może analizować zużycie na trasie i wykrywać nagłe spadki, które mogą wskazywać na nieautoryzowany pobór paliwa.

Jaka jest dokładność sondy paliwowej w systemach CAN?

W nowoczesnych rozwiązaniach telematycznych to jaka jest dokładność sondy paliwowej, zależy od jakości fabrycznych czujników pojazdu i kalibracji systemu. W przypadku integracji przez magistralę CAN odchylenie pomiaru waha się zazwyczaj w granicach 1–3%, co pozwala na precyzyjne analizy. Co to oznacza dla osoby zarządzającej flotą pojazdów? To poziom dokładności, który w zupełności wystarcza do rozliczania tankowań i wykrywania ewentualnych nadużyć.

Sonda do zbiornika paliwa – kiedy stosuje się dodatkowy czujnik?

Choć szyna CAN to dziś standard, w niektórych przypadkach stosuje się wciąż sondę do zbiornika paliwa w formie fizycznego czujnika montowanego w baku – np. w starszych pojazdach, maszynach budowlanych czy wózkach widłowych, które nie posiadają magistrali CAN. Nowoczesne sondy pojemnościowe są odporne na wahania temperatury, drgania i różne rodzaje paliwa, a dane przesyłają bezpośrednio do systemu monitoringu.

Korzyści z systemów monitoringu paliwa

  • dostęp do danych w czasie rzeczywistym,
  • pełna historia tankowań i zużycia,
  • możliwość integracji z lokalizatorem GPS,
  • automatyczne raporty i alerty,
  • brak ingerencji w zbiornik (przy odczycie przez CAN).

Podsumowanie

Jeżeli interesuje Cię skuteczny monitoring paliwa, warto skorzystać z rozwiązań DATA247. Oferujemy systemy oparte na odczycie z szyny CAN, które można połączyć z modułami GPS i kompleksowym oprogramowaniem do analizy. W jednym miejscu masz lokalizację pojazdu, poziom paliwa, raporty spalania oraz narzędzia do optymalizacji tras. Dzięki temu możesz zredukować koszty i zyskać pełną kontrolę nad flotą – niezależnie, czy to kilka samochodów, czy setki pojazdów. Sprawdź nasz program do zarządzania flotą i zobacz, jak proste może być nowoczesne zarządzanie transportem.